如前所述纳米材料比其他材料更轻、更坚固、更耐用。这一优势已被用于用包括纳米材料在内的复合材料取代飞机的铝机身。

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由于这样的复合材料具有较轻的重量;飞机的整体重量将几乎减少到原来重量的一半。这将有助于降低飞机的油耗。另一个优点是事故发生时形状的变化。当铝制成的飞机与屏障接触时,会发生形状变化,从而导致严重的内部损坏。但是,如果一个由复合材料制成的平面与障碍物接触,该材料首先会变形,然后突然弹回到其原始形状。研究人员正试图进行几项测试,看看这种材料能承受多大的压力。一项测试包括通过材料主体发生的热传递量。为了做到这一点,飞机的许多部分都安装了大型发热系统。高热量被应用,发生的变化被热敏相机捕捉。这种实验的费用很高,因为它需要庞大而复杂的设备。

如果复合材料包括碳纳米管,材料的热响应会发生变化。小电流会导致纳米管的温度升高。任何内部损坏仍然会改变热流,这可以通过热摄像头检测到。

如果实验成功,我们可以看到由全新材料制成的飞机具有更好的性能和安全性。

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1.评论

  1. 迪米特里斯和。

    每天我都在等待你的新想法,我已经习惯了
    用这个…谢谢!!!。我是电子工程师,我有
    在我的脑海里,有许多电子线路,但每天都有
    你有新的想法,我非常喜欢!!。

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